HMI   SKIPSARKIV ROGALAND "ASKØY" fra 1976  
    - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND        
  BILFERGER   © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau Oppdatert: 30.03.2021   
             
             
    ●   Forside  
 
   Innleid ferge fra Askøy-rederiet for bruk i Tau-sambandet.  
    ●   Kontakt    Med sin karakteristiske form som disse fergene ble så kjent  
    ●   Kilder    for, så var den godt egnet til denne ruten, med god trailer-  
    ●   Passasjerbåter    og passasjerkapasitet.  
    ●   Hurtigbåter      
    ●   Bilferger      
               
  © Jürgen Stein     
             
1  Fartøy      Bilferge  "Askøy"  HMI 1
2  Periode        1976  HMI 2
3  Arkivnummer        B-119  HMI 3
4  Status        Opphogget i Tyrkia  HMI 4
5  Posisjon på AIS           5
6   6
7  Byggeår        1965  [N] sdir.no 7
8  Byggenummer        21  [N] sdir.no 8
9  Skrog        Løland Motorverkstad a/s, Leirvik  [N] sdir.no 9
10  Utrustning        Løland Motorverkstad a/s, Leirvik  [N] sdir.no 10
11  Skrogutforming        Pendel  HMI 11
12  Typebetegnelse           12
13  Materiale        Stål  [N] sdir.no 13
14  Kallesignal      1965-2012  LEBN  [N] sdir.no 14
15        2012  9LC2157  [P] "Skipet" 3/2012 15
16        2012-2019  UBOL4  [N] marinetraffic.com 16
17        2019  TJMC42  [N] fjordfaehren.de 17
18  IMO-nummer      1996-2019  6523951  [N] wikipedia.org | [N] sdir.no 18
19  MMSI-nummer           19
20  Navn      1965-1979  "Askøy"  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 20
21        1979-1980  "Fenring"  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 21
22        1980-2012  "Smørbukk"  [N] sdir.no 22
23        2012  "Smorbukk"  [P] "Skipet" 3/2012 23
24        2012-2013  "V. Admiral Klokachev"  [N] marinetraffic.com 24
25        2013-2019  "Sevastopol"  [N] marinetraffic.com 25
26        2019  "Marti"  [N] fjordfaehren.de 26
27  Eier      1965-1980  Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 27
28        1980-2009  Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap a/s, Horten  [N] sdir.no 28
29        2009-2012  Tide Sjø a/s, Bergen  [N] sdir.no 29
30        2012  Norled a/s, Stavanger  [N] sdir.no 30
31        2012-2013  Sevastopol Transport Systems, Sevastopol, Ukraina  [P] "Skipet" 3/2012 31
32        2013-2019  Anrusstrans, Russland  [N] soldekk.no 32
33        2019  Ukjent, Aliaga, Tyrkia  [N] fjordfaehren.de 33
34  Klassifisering      f.1983  Skipskontrollen  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 34
35        f.1983-e.2000  NSC  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 35
36  Lengde A    1965-1992   41.36 meter  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 36
37   D 1  1992-2019   51.56 meter  [N] sdir.no 37
38  Bredde A    1965-1992    9.49 meter  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 38
39   D 1  1992-2019    9.25 meter  [N] sdir.no 39
40  Dybde A    1965-1992    2.54 meter  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 40
41   D 1  1992-2019    3.35 meter  [N] sdir.no 41
42  Brutto tonnasje A    1965-1980  407.00 brutto registertonn  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 42
43   B    1980-1992  404.42 brutto registertonn  [N] sdir.no 43
44   D 1  1992-2014  657.00 bruttotonn  [N] sdir.no 44
45  Netto tonnasje B    1980-1992  229.22 netto registertonn  [N] sdir.no 45
46   D 1  1992-2014  258.00 nettotonn  [N] sdir.no 46
47  Dødvekttonnasje           47
48  Maskin A    1965-1992  1 x Wichmann 2T 6 syl. diesel  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 48
49       D    1992-2019  1 x MAN B&W Alpha 6L23/30-DVO diesel  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 49
50  Fart A    1965-1992    11 knop  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 50
51  Effekt A    1965-1992   600 brutto hestekrefter  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 51
52       D    1992-2019  1200 brutto hestekrefter  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 52
53  Forbruk D    1992-2019    80 liter/time  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 53
54  Maskinfabrikant A    1965-1992  Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 54
55  Fri høyde bildekk A    1965-1992  Stormdekk: Fri  HMI 55
56   D    1992-2019  Stormdekk: 0  HMI 56
57  Tillatt akseltrykk           57
58  Biler A    1965-1980  Stormdekk: 30 personbiler  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 58
59   B    1980-2019  Stormdekk:  0  HMI 59
60   C    2014-2019  Hoveddekk: 34 personbiler  [N] soldekk.no 60
61  Biler totalt A    1965-1980  30 personbiler  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 61
62   B    1980-2019   0  HMI 62
63   C    2014-2019  34 personbiler  [N] soldekk.no 63
64  Vogntog A    1965-1980  Stormdekk: Ja  HMI 64
65   B    1980-2019    0  HMI 65
66  Passasjerer A    1965-1980  500  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 66
67   B    1980-2014  600  [N] fjordfaehren.de 67
68   C    2014-f.2019  300  [N] soldekk.no 68
69  Passasjerlugarer A    1965-2019    0  HMI 69
70  Mannskap A    1965-1980    5  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 70
71   B    1980-2019  Ja  HMI 71
72  Mannskapslugarer A    1965-2019  Ja  HMI 72
73  Tilleggsinformasjon   1    Målt i 1993.  [N] sdir.no 73
74   74
75  04.05.1965    Døpt "Askøy" av Stine Neptad, Leirvik.  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 75
76  11.06.1965 A  Levert fra Løland Motorverkstad a/s, Leirvik til Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø.  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 76
77      Hjemmehavn: Bergen. Byggekostnad: 2.4 mill NOK. Kallesignal: LEBN.  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 77
78  13.06.1965    Satt i trafikk Kleppestø-Bergen.  [N] sdir.no 78
79  15.06.1965    Innført i Bergen Skipsregister.  [N] sdir.no 79
80  medio 10.1976    Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Tau.  [A] Stavanger Aftenblad 23.10.1976 80
81  24.12.1976    Tilbakelevert.  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 81
82  06.1979    Omdøpt "Fenring".  [P] "Tolv på hel og tolv på halv" 82
83  30.04.1980    Solgt til Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap a/s, Horten.  [N] sdir.no 83
84      Salgssum: 3.2 mill NOK.  [N] soldekk.no 84
85  05.1980    Omdøpt "Smørbukk". Hjemmehavn: Oslo.  [P] "Skipet" 2/1980 85
86  21.07.1980 B  Omklassifisert til passasjerfartøy. Ommålt samt kapasitet og sertifikat endret.  [N] sdir.no | [N] fjordfaehren.de 86
87  medio 04.1980    Satt i trafikk Oslo-Nesodden.  [N] soldekk.no 87
88  29.10.1989    Kolliderte med kaien, Nesodden. 4 personer skadet.  [N] soldekk.no 88
89      Kapteinen stakk av og ble arrestert etter leteaksjon.  [N] soldekk.no 89
90  01.08.1992    Overført til Norsk Ordinært Skipsregister.  [N] sdir.no 90
91  ultimo 1992 D  Ombygget: Ny maskin samt forlenget.  [N] fjordfaehren.de | [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 91
92  15.01.1993 D  Ommålt.  [N] sdir.no 92
93  01.01.1996    IMO-nummer tildelt: 6523951.  [N] wikipedia.org | [N] sdir.no 93
94  30.06.2009    I opplag.  [P] "Skipet" 3/2009 94
95  02.07.2009    Solgt til Tide Sjø a/s, Bergen. Salgssum: 5.750.000 NOK.  [N] sdir.no | HMI 95
96      I opplag som reservefartøy.  [P] "Skipet" 3/2009 96
97  22.07.2009    Kolliderte med kaien, Nesodden. 7 passasjerer lettere skadet.  [N] soldekk.no 97
98  2009    Reparert og i opplag som reserverfartøy.  [N] fjordfaehren.de 98
99  01.01.2012    Drift overført til Norled a/s, Stavanger.  HMI 99
100  13.02.2012    Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger.  [N] sdir.no 100
101  25.04.2012    Solgt til Sevastopol Transport Systems, Sevastopol, Ukraina. Nytt kallesignal: 9LC2157.  [P] "Skipet" 3/2012 101
102      Omdøpt "Smorbokk".  [P] "Skipet" 3/2012 102
103      Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister.  [N] sdir.no 103
104      Registrert i Freetown, Sierra Leone.  [N] fjordfaehren.de 104
105  06.2012    Hjemmehavn: Sevastopol, Ukraina.  [N] faergelejet.dk 105
106  08.07.2012    Omdøpt "V. Admiral Klokachev". Nytt kallesignal: UBOL4.  [N] marinetraffic.com 106
107  pr.10.2012    I opplag, Sevastopol, UA.  [N] fjordfaehren.de 107
108  sommer 2012    Satt i trafikk Artbuhta-Severnaia, UA.  [N] fjordfaehren.de 108
109  pr.26.09.2013    I opplag, Sevastopol, UA.  [N] marinetraffic.com 109
110  12.10.2013    Solgt til Anrusstrans, Russland. Omdøpt "Sevastopol". Fortsatt i opplag.  [N] marinetraffic.com | [N] soldekk.no 110
111  vår 2014 C  Ombygget til bil- og passasjerferge med bildekk på dekk 2.  [N] fjordfaehren.de | [N] soldekk.no 111
112      Satt i trafikk Kerch, UA-Kavcaz, Russland.  [N] fjordfaehren.de | [N] soldekk.no 112
113  05.2018    I opplag, Sevastopol, UA.  [N] amta.no 05.09.2019 113
114  23.08.2019    Solgt til Aliaga, Tyrkia for opphogging. Omdøpt "Marti". Registert i Kamerun.  [N] marinetraffic.com 114
115      Nytt kallesignal: TJMC42.  [N] fjordfaehren.de 115
116  28.08.2019    Strandsatt, Aliaga, TR.  [N] skipsfarts-forum.net 28.08.2019 116
117   117
118                               118
119
 
        119
120         120
121         121
122         122
123         123
124         124
125         125
126         126
127         127
128         128
129         129
130         130
131         131
132         132
133         133
134         134
135         135
136         136
137         137
138         138
139
 
       Bilde 1/9                         139
140        Avbildet som  "Askøy" 140
141        Lokalisering   141
142        Tidspunkt   142
143        Rettighetshaver  Jürgen Stein 143
144        Hentet fra  fjordfaehren.de 144
145                   145
146        I original utgave. 146
147         147
148         148
149         149
150         150
151         151
152         152
153         153
154
 
       Bilde 2/9                         154
155        Avbildet som  "Fenring" 155
156        Lokalisering  Bergen 156
157        Tidspunkt   157
158        Rettighetshaver  Harald Lorentzen 158
159        Hentet fra  soldekk.no 159
160           160
161        Med nytt navn på slutten av tiden som Askøy-båt. 161
162        Den nye fergen av samme konseptet ble tildelt det originale navnet. 162
163         163
164         164
165         165
166         166
167         167
168         168
169         169
170         170
171
 
       Bilde 3/9                         171
172        Avbildet som  "Smørbukk" 172
173        Lokalisering   173
174        Tidspunkt   174
175        Rettighetshaver  Harald Lorentzen 175
176        Hentet fra  soldekk.no 176
177           177
178        I bruk som passasjerbåt ut i fra hovedstaden. 178
179         179
180         180
181         181
182         182
183         183
184         184
185         185
186
 
       Bilde 4/9                         186
187        Avbildet som  "Smørbukk" 187
188        Lokalisering  Nesoddtangen 188
189        Tidspunkt  08. juni 2009 189
190        Rettighetshaver  Uwe Jakob 190
191        Hentet fra  fjordfaehren.de 191
192           192
193        Etter ombyggingen som gjorden at den faktisk så ut som en ren passasjerbåt. 193
194         194
195         195
196         196
197         197
198         198
199         199
200         200
201         201
202         202
203
 
       Bilde 5/9                         203
204        Avbildet som  "Smørbukk" 204
205        Lokalisering  Oslo 205
206        Tidspunkt  07. mai 2011 206
207        Rettighetshaver  Uwe Jakob 207
208        Hentet fra  fjordfaehren.de 208
209           209
210        Overført til Tide Sjø. 210
211         211
212         212
213         213
214         214
215         215
216         216
217         217
218         218
219         219
220
 
       Bilde 6/9                         220
221        Avbildet som  "Smorbukk" 221
222        Lokalisering  Sevastopol, Ukraina 222
223        Tidspunkt  07. juni 2012 223
224        Rettighetshaver  Yevgeniy B. 224
225        Hentet fra  marinetraffic.com 225
226           226
227        Solgt for trafikk mellom Krim og Russland. 227
228        Enkelt ombygget for overfarten, og ventilene på hoveddekket tildekket for turen sørover. 228
229         229
230         230
231         231
232         232
233         233
234         234
235         235
236         236
237
 
       Bilde 7/9                         237
238        Avbildet som  "V. Admiral Klokachev" 238
239        Lokalisering  Sevastopol, Ukraina 239
240        Tidspunkt  16. oktober 2012 240
241        Rettighetshaver  Uwe Jakob 241
242        Hentet fra  fjordfaehren.de 242
243           243
244        Ingen store endringer etter ny profilering. 244
245         245
246         246
247         247
248         248
249         249
250         250
251         251
252         252
253         253
254
 
       Bilde 8/9                         254
255        Avbildet som  "Sevastopol" 255
256        Lokalisering  Sevastopol, Ukraina 256
257        Tidspunkt  26. august 2015 257
258        Rettighetshaver  Yevgeniy B. 258
259        Hentet fra  marinetraffic.com 259
260           260
261        Ombygget tilbake til bilferge. 261
262         262
263         263
264         264
265         265
266         266
267         267
268         268
269         269
270         270
271
 
       Bilde 9/9                         271
272        Avbildet som  "Marti" 272
273        Lokalisering  Aliaga, Tyrkia 273
274        Tidspunkt  September 2019 274
275        Rettighetshaver  Selim San 275
276        Hentet fra  amta.no 276
277           277
278        Strandsatt for opphogging etter endt tjeneste. 278
279         279
280         280
281         281
282         282
283         283
284         284
285         285
286         286
287                                   287
288   288
289  Film 1/1 ●  "Smørbukk" i Oslo 289
290  Sekvens    Hele klippet 290
291  Rettighetshaver     291
292  Hentet fra    youtube.com 292
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
             
             
             
             
             
             
             
  x