HMI SKIPSARKIV ROGALAND
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   Denne siden er oppdatert
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   02.06.2024
"FJORDTIND"[1992-1997]  
   
  Status: I trafikk i Sverige  
 
●  Forside
  Kort oppsummert; "Fjordtind" [1992]:
●  Kontakt     Ble kjøpt inn som et supplement til "trillingene" som kom et
●  Kilder     par år tidligere. Hadde en del tekniske utfordringer
●  Passasjerfartøy   underveis, og fikk økenavnet "Olaug", etter informasjons-
●  Hurtigbåter     direktøren i Rogaland Trafikkselskap, som ikke få ganger måtte
●  Bilferger     ut i pressen og forklare problemene. Var første hurtigbåt i
  fylket med gangvei i baugen, som gav en mer effektiv kaitid.
●  Posisjon på AIS   De fleste nybygg har i ettertid hatt denne løsningen.
1 Fortegnelsesnummer -- H-36 ◄ HMI 1
2 Periode -- 1992-1997 ◄ HMI 2
3 Byggeår -- 1989 ◄ [N] faktaomfartyg.se 3
4 Byggenummer -- 1148 ◄ [N] faktaomfartyg.se 4
5 Skrog -- Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige ◄ [N] faktaomfartyg.se 5
6 Utrustning -- Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige ◄ [N] faktaomfartyg.se 6
7 Skrogutforming -- Konvensjonelt ◄ HMI 7
8 Typebetegnelse -- -- ◄ -- 8
9 Materiale -- Aluminium ◄ -- 9
10 Kallesignal 1989-1992 SBGE ◄ [N] skargardsbatar.se 10
11 1992-1997 LENL ◄ [N] sdir.no 11
12 1997- SBGE ◄ [N] marinetraffic.com 12
13 IMO-nummer 1996- 8816895 ◄ [N] wikipedia.org | [N] sdir.no 13
14 MMSI-nummer etter 1989 265555080 ◄ [N] marinetraffic.com 14
15 Navn 1989-1992 "Gripsholm" ◄ [N] faktaomfartyg.se 15
16 1992-1997 "Fjordtind" ◄ [N] faktaomfartyg.se 16
17 1997- "Eskil" ◄ [N] faktaomfartyg.se 17
18 Eier 1989-1992 Rydstafors a/b, Mariefred, Sverige ◄ [N] faktaomfartyg.se 18
19 1992-1997 Rogaland Trafikkselskap Lokal a/s, Stavanger ◄ [A] Stavanger Aftenblad 28.01.1992 19
20 1997-e.2016 Ångfartygs a/b Strömma Kanal, Stockholm, Sverige ◄ [N] faktaomfartyg.se 20
21 etter 2016 Strömma Turism & Sjöfart a/b, Stockholm, Sverige ◄ [N] stromma.com 21
22 Klassifisering -- -- ◄ -- 22
23 Lengde A 1989-1992 26.56 meter ◄ [N] faktaomfartyg.se 23
24 B 1992-1998 27.50 meter ◄ [N] faktaomfartyg.se 24
25 C 1998-2024 31.65 meter ◄ [N] faktaomfartyg.se 25
26 Bredde A 1989-1992  5.82 meter ◄ [N] faktaomfartyg.se 26
27 B 1992-1998  5.60 meter ◄ [N] faktaomfartyg.se 27
28 C 1998-2024  5.82 meter ◄ [N] faktaomfartyg.se 28
29 Dybde A 1989-1998  1.73 meter ◄ [N] faktaomfartyg.se 29
30 C 1998-  1.05 meter ◄ [N] faktaomfartyg.se 30
31 Brutto tonnasje A 1989-1992 110 brutto registertonn ◄ [N] faktaomfartyg.se 31
32 B 1992 113 brutto registertonn ◄ [N] faktaomfartyg.se 32
33 F 1992-1998 102 brutto registertonn ◄ [P] "Skipet" 3/1992 33
34 C 1998- 134 bruttotonn ◄ [N] faktaomfartyg.se 34
35 Netto tonnasje A 1989-1992  33 netto registertonn ◄ [N] sdir.no 35
36 F 1992-1998  40 netto registertonn ◄ [P] "Skipet" 3/1992 36
37 C 1998-  55 nettotonn ◄ [N] sdir.no 37
38 Dødvekttonnasje C 1998- 100 dødvekttonn ◄ [N] marinetraffic.com 38
39 Maskin A 1989-2001 3 x MAND2842LYEV12 diesel ◄ [N] faktaomfartyg.se 39
40 D 2001-2006 3 x Scania DSI 14 69M48E diesel ◄ [N] faktaomfartyg.se 40
41 E 2006- 2 x MTU 12V183TE 72 diesel ◄ [N] skargardsbatar.se 41
42 Fart A 1989-2001 38 knop ◄ [N] faktaomfartyg.se 42
43 D 2001-2006 26 knop ◄ [N] faktaomfartyg.se 43
44 E 2006- 30 knop ◄ [N] skargardsbatar.se 44
45 Effekt A 1989-2001 3002 brutto hestekrefter ◄ [N] faktaomfartyg.se 45
46 D 2001-2006 2070 brutto hestekrefter ◄ [N] faktaomfartyg.se 46
47 E 2006- 1400 brutto hestekrefter ◄ [N] skargardsbatar.se 47
48 Forbruk -- -- ◄ -- 48
49 Maskinfabrikant A 1989-2001 Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg a/g, Augsburg, Vest-Tyskland ◄ [N] faktaomfartyg.se 49
50 E 2006- Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen, Tyskland ◄ [N] skargardsbatar.se 50
51 Fri høyde bildekk A 1989- 0 ◄ HMI 51
52 Tillatt akseltrykk A 1989- 0 ◄ HMI 52
53 Biler totalt A 1989- 0 ◄ HMI 53
54 Vogntog A 1989- 0 ◄ HMI 54
55 Passasjerer A 1989-1992 114 ◄ [N] faktaomfartyg.se 55
56 B 1992-1998 130 ◄ [N] faktaomfartyg.se 56
57 C 1998- 173 ◄ [N] faktaomfartyg.se 57
58 Passasjerlugarer A 1989- 0 ◄ HMI 58
59 Mannskap A 1989-1992 Ja ◄ HMI 59
60 B 1992-1998 Kaptein, styrmann, maskinist ◄ [P] "Fjordabåtene" 60
61 C 1998- Ja ◄ HMI 61
62 Mannskapslugarer A 2006- 0 ◄ HMI 62
63 Dekk A 2006- 3 ◄ HMI 63
64 Tilleggsinformasjon -- Hydraulisk baugport med manuell landgang. ◄ [P] "Skipsrevyen" 3/2005 64
65 1993- Baugpropell. ◄ [A] Stavanger Aftenblad 14.04.1993 65
66 etter 1997 Sitteplasser: 84 [dekk 2], 18 [salong dekk 3], 68 [soldekk dekk 3]. ◄ [N] stromma.com 66
67 67
68 68
69 69
70 23.08.1989 A Levert fra Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige til Rydstafors a/b, Mariefred, S som "Gripsholm". ◄ [N] faktaomfartyg.se 70
71   - Innført i Sjöfartsregistret hos Transportstyrelsen. Kallesignal: SBGE. ◄ [N] faktaomfartyg.se | [N] skargardsbatar.se 71
72   - Satt i trafikk Mariefred-Stockholm, S. Drift: Rederi AB Mariefred, Mariefred, S. ◄ [P] "Fjordabåtene" | [N] skargardsbatar.se 72
73 28.09.1990 - I opplag ved Boghammar Marin a/b, Lidingö, S. ◄ [N] faktaomfartyg.se 73
74 28.02.1992 - Solgt til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Salgssum: 5.5 mill SEK / 6.65 mill NOK. ◄ [A] Stavanger Aftenblad 28.01.1992 74
75   A Målt. ◄ [N] sdir.no 75
76 02.03.1992 - Ombygget ved Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige: ◄ [N] faktaomfartyg.se 76
77   B Forlenget akter samt 2 landganger montert akter og sertifikat endret. ◄ [N] faktaomfartyg.se 77
78   - Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. ◄ [N] sdir.no 78
79 11.03.1992 - Omdøpt "Fjordtind". Nytt kallesignal: LENL. ◄ [N] faktaomfartyg.se 79
80 12.03.1992 - Forlot Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige med kurs for Stavanger. ◄ [N] faktaomfartyg.se 80
81   03.1992   - Én av maskinene ødelagt i uvær på vei til Stavanger. ◄ [A] Stavanger Aftenblad 27.05.1992 81
82       -   Til Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger for reparasjon / ombygging.   ◄ [N] skargardsbatar.se 82
83   05.1992   -   Ombygget ved Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger:   ◄ HMI | [N] skargardsbatar.se 83
84       F   Bredere trapp mellom dekk 2 og 3, samt forsterkning av skroget og fjerning av restaurasjon.   ◄ [P] "Skipet" 3/1992 84
85   26.05.1992   -   Sprekk i skroget oppdaget av Skipskontrollen.     ◄ [A] Stavanger Aftenblad 27.05.1992 85
86   01.06.1992   -   Satt i trafikk Stavanger-Jelsa / Stavanger-Jørpeland.   ◄ [P] RT - "Rutehefte 1.4.92-31.3.93" | [P] "Fjordabåtane" 86
87   01.08.1992   -   Overført til Norsk Ordinært Skipsregister.   ◄ [N] sdir.no 87
88   31.12.1992   -   Tatt ut av trafikk Stavanger-Jørpeland.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 27.11.1992 88
89   16.01.1993   -   Grunnstøtte og sprang lekk ved manøvrering i sterk vind ved Børøy.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 26.01.1993 89
90       -   To ror, to propeller og to gir skadet.     ◄ [P] "Fjordabåtene" 90
91   16.01.1993 etter   -   Til Oma Slipp og Verksted a/s, Stord for reparasjon og montering av baugpropell.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 14.04.1993 91
92   13.04.1993   -   Ferdig reparert og baugpropell montert ved Oma Slipp og Verksted a/s, Stord.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 14.04.1993 92
93       -   Satt i trafikk Stavanger-Jelsa.     ◄ [A] Stavanger Aftenblad 14.04.1993 93
94   02.11.1993   -   Grunnstøtte og fikk lekkasje akter ved Eidssund. Passasjerer evakuert av h.båt "Rygervakt".   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 03.11.1993 94
95       -   Til Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger for reparasjon.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 03.11.1993 95
96       -   Én propell og ett ror skadet.   ◄ [P] "Fjordabåtene" 96
97       -   Årsak: Feilnavigering.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 04.11.1993 97
98   11.1993   -   Reparert for 1.2 mill. kr. ved Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger.   ◄ [N] faktaomfartyg.se 98
99   30.04.1994 etter   -   Satt i trafikk Stavanger-Eik / Stavanger-Fister.     ◄ [A] Stavanger Aftenblad 07.09.1994 | HMI 99
100   30.03.1995   -   I opplag, Stavanger.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 28.01.1995 100
101   01.01.1996   -   IMO-nummer tildelt: 8816895.     ◄ [N] wikipedia.org | [N] sdir.no 101
102   01.04.1996   -   Satt i trafikk Stavanger-Eik.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 06.05.1996 102
103   03.04.1996   -   Satt i trafikk Stavanger-Eik / Stavanger-Lysebotn.     ◄ [A] Stavanger Aftenblad 17.02.1996 103
104   12.06.1996   -   Tatt ut av trafikk Stavanger-Lysebotn.   ◄ [A] Stavanger Aftenblad 17.02.1996 104
105   ca.05.1997   -   I opplag, Stavanger.     ◄ [A] Stavanger Aftenblad 02.09.1997 105
106   08.1997   - Solgt til Ångfartygs a/b Strömma Kanal, Stockholm, Sverige. ◄ [N] faktaomfartyg.se 106
107   - Salgssum: 5.65 mill SEK. ◄ [N] skargardsbatar.se 107
108 01.09.1997 - Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. ◄ [N] sdir.no 108
109   - Innført i Sjöfartsregistret hos Transportstyrelsen. Hjemmehavn: Stockholm, S. ◄ HMI 109
110   - Nytt kallesignal: SBGE. ◄ [N] marinetraffic.com 110
111   - Forlot Stavanger. ◄ [A] Stavanger Aftenblad 02.09.1997 111
112 09.1997 etter - Omdøpt "Eskil". Satt i trafikk på Mälaren, S. ◄ [N] faktaomfartyg.se 112
113 1998 C Ombygget ved Oskarshamns Varv a/b, Oskarshamn, S: Forlenget og sertifikat endret. ◄ [N] faktaomfartyg.se 113
114 05.06.2000 - Grunnstøtte ved Munkholmen, S p.g.a. feilnavigering. ◄ [N] faktaomfartyg.se 114
115   - Ble deretter kjørt opp på land for tørrskodd evakuering av passasjerene. ◄ [N] faktaomfartyg.se 115
116 2001 D Ombygget med nye maskiner. ◄ [N] faktaomfartyg.se 116
117 2006 E Ombygget med nye maskiner ved Boghammar Marin a/b, Lidingö, S. ◄ [N] skargardsbatar.se 117
118 01.06.2012 - Utleid til L-Line Rederi a/b, Luleå, S. Satt i trafikk Luleå-Brändöskär, S. ◄ -- | [N] skargardsbatar.se 118
119 13.09.2013 - Drev på grunn ved tillegging etter kraftige vindkast, Hindersön, S. ◄ [N] skargardsbatar.se 119
120 høst 2014 - Tilbakelevert. ◄ [N] skargardsbatar.se 120
121 16.08.2016 - Kjørte inn i en flytebrygge, Sandhamn, S. Fikk hull i babord side. ◄ [N] skargardsbatar.se 121
122 2016 etter - Solgt til Strömma Turism & Sjöfart a/b, Stockholm, S. ◄ [N] stromma.com 122
123 pr.08.04.2018 - Observert liggende i Stockholm, S. ◄ HMI 123
124 04.2024 før - Ombygget: Baugport demontert. ◄ HMI 124
125 04.2024 - Drift overført til Djurgårdens Färjetrafik a/b, Stockholm, S. ◄ [N] skargardsbatar.se 125
126 26.05.2024 - Utleid til Storstockholms Lokaltrafik, Stockholm, S. Satt i trafikk Stockholm-Ålstäcket, S. ◄ [N] skargardsbatar.se 126
127 127
128 128
129 129
130
130
131 131
132 132
133 133
134 134
135 135
136 136
137 137
138 138
139 139
140 140
141 141
142 142
143 143
144 144
145 145
146 146
147 147
148 148
149 149
150
150
151
151
152
152
153 153
154 154
155 155
156 156
157 157
158 158
159 159
160 160
161 161
162 162
163 163
164 164
165 165
166 Bilde 1/4   Bilde 2/4 Bilde 3/4 166
167 Avbildet som: "Gripsholm" Avbildet som: "Fjordtind" Avbildet som: "Eskil" 167
168 Lokalisering: Essingesundet, Sverige Lokalisering: Tau Lokalisering: Björkö, Sverige 168
169 Tidspunkt: 03. august 1990 Tidspunkt: 1995 Tidspunkt: 04. august 2008 169
170 Rettighetshaver: Bernt Fogelberg Rettighetshaver: HMI v/ Sølve Hatteland Rettighetshaver: Micke Asklander 170
171 Hentet fra: skargardsbatar.se Hentet fra: Privat samling Hentet fra: faktaomfartyg.se 171
172 172
173
173
174 174
175 175
176 176
177 177
178 178
179 179
180 180
181 181
182 182
183 183
184 184
185 185
186 186
187 187
188 188
189 Bilde 4/4   189
190 Avbildet som: "Eskil" 190
191 Lokalisering: Stockholm, Sverige 191
192 Tidspunkt: 27. mai 2024 192
193 Rettighetshaver: Patrik Nylin 193
194 Hentet fra: skargardsbatar.se 194
195 195
196 196
197 197
198 Film 1/1   ● "Eskil" i Sverige 198
199 Sekvens: 00:13-00:32 199
200   Rettighetshaver: -- 200
201 Hentet fra: youtube.com 201
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau
 
x