| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
PASSASJERFARTØY |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
"STAVANGER"
| "SAUDE" |
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
Arkivnummer:
P-81 |
|
|
|
|
|
| |
14.01.2026 |
|
|
Periode:
1897-1944 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Status: Senket
i Hordaland i krig |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
Posisjon på
AIS |
|
|
© Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s |
|
|
| |
|
|
|
|
|
I hovedsak
bestilt som en passasjerbåt for kystrutene, |
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
noe målene
også tilsa. |
|
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
Men den hadde
også ruter i Ryfylke i langruten til |
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
Sauda, noe som
gjorde den til en ganske så voksen |
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
"fjordabåt". |
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1897 |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
1 |
| 2 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
30 |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
2 |
| 3 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Stavanger
Støberi & Dok a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
3 |
| 4 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Stavanger
Støberi & Dok a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
4 |
| 5 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Konvensjonelt |
|
◄ |
HMI |
|
5 |
| 6 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
6 |
| 7 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
7 |
| 8 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1897-1934 |
JWRM |
|
◄ |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
8 |
| 9 |
|
-- |
|
1934-1944 |
LETY |
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sjohistorie.no |
|
9 |
| 10 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
10 |
| 11 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
11 |
| 12 |
Navn |
|
-- |
|
1897-1914 |
"Stavanger" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
|
12 |
| 13 |
|
-- |
|
1914-1944 |
"Saude" |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
|
13 |
| 14 |
Eier |
|
-- |
|
1897-1944 |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
|
|
14 |
| 15 |
Klassifisering |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
15 |
| 16 |
Lengde |
|
A |
|
1897-1944 |
39.75 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
|
|
16 |
| 17 |
Bredde |
|
A |
|
1897-1944 |
6.61 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
|
|
17 |
| 18 |
Dybde |
|
A |
|
1897-1928 |
2.93 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
|
18 |
| 19 |
|
C |
|
1928-1944 |
5.12 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
|
|
19 |
| 20 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1897-1928 |
331.69 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
|
20 |
| 21 |
|
C |
|
1928-1944 |
342.62 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
21 |
| 22 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1897-1914 |
195.94 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
|
22 |
| 23 |
|
B |
|
1914-1928 |
192.64 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
23 |
| 24 |
|
C |
|
1928-1944 |
185.32 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
24 |
| 25 |
Dødvekttonnasje |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
25 |
| 26 |
Maskin |
|
A |
|
1897-1944 |
1 x Tripple
Expansion damp |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
|
|
26 |
| 27 |
Fart |
|
A |
|
1897-1944 |
10.5 knop |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
|
|
27 |
| 28 |
Effekt |
|
A |
|
1897-1944 |
430 indikerte
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
|
|
28 |
| 29 |
Forbruk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
29 |
| 30 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1897-1944 |
Laxevaag
Maskin– og Jernskibsbyggeri a/s, Bergen |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
|
30 |
| 31 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1897-1944 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
31 |
| 32 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1897-1944 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
32 |
| 33 |
Biler totalt |
|
A |
|
1897-1944 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
33 |
| 34 |
Vogntog |
|
A |
|
1897-1944 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
34 |
| 35 |
Passasjerer |
|
-- |
|
pr.1907 |
300 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org |
|
|
|
35 |
| 36 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1897-1944 |
Ja |
|
◄ |
HMI |
|
36 |
| 37 |
Mannskap |
|
A |
|
1897-1944 |
21 |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
37 |
| 38 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1897-1944 |
Ja |
|
◄ |
HMI |
|
38 |
| 39 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
|
39 |
| 40 |
|
|
|
|
|
|
40 |
| 41 |
|
|
|
|
|
|
41 |
| 42 |
|
|
|
|
|
|
42 |
| 43 |
|
06.1897 |
|
A |
|
Levert fra
Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger til Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
43 |
| 44 |
|
|
|
-- |
|
Stavanger som
"Stavanger". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
44 |
| 45 |
|
|
|
-- |
|
Byggekostnad:
119.000 NOK. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
45 |
| 46 |
|
|
|
-- |
|
Satt i
trafikk Stavanger-Bergen / Stavanger-Sauda. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
46 |
| 47 |
|
01.1909 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Bergen. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
47 |
| 48 |
|
pr.08.1909 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Bergen / Stavanger-Sauda. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Høst-Postruter 1909" |
|
48 |
| 49 |
|
13.03.1914 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Saude". |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
49 |
| 50 |
|
20.04.1914 |
|
B |
|
Ommålt. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
50 |
| 51 |
|
pr.02.1925 |
|
-- |
|
I trafikk
Sandnes-Oslo. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 20.02.1925 |
|
51 |
| 52 |
|
20.03.1928 |
|
C |
|
Ombygget:
Opprustet samt brønn overbygget. |
|
◄ |
-- | [P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
52 |
| 53 |
|
21.05.1940 |
|
-- |
|
Satt i
trafikk Stavanger-Bergen / |
|
|
◄ |
[P] "Det
Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" |
|
53 |
| 54 |
|
|
|
-- |
|
Stavanger-Sauda. |
|
◄ |
-- | [P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Høst-Postruter 1944" |
54 |
| 55 |
|
09.05.1944 |
|
-- |
|
Kolliderte med
m/k "Lerøy", Lerøyosen. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
55 |
| 56 |
|
13.11.1944 |
|
-- |
|
Pårent av den
tyske u-båten "U-1052", Vatlestraumen. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
56 |
| 57 |
|
|
|
-- |
|
Sank på 30
favner, posisjon 60,20N / 05,10Ø med bunnen opp. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" | [P] "Stavanger Støberi & Dok" |
|
57 |
| 58 |
|
23.01.1945 |
|
-- |
|
Slettet fra
Stavanger Skipsregister. |
|
◄ |
[P]
"Stavanger Støberi & Dok" |
|
|
58 |
| 59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
59 |
| 60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
| 61 |
|
|
|
|
|
61 |
| 62 |
|
|
|
|
|
|
62 |
| 63 |
|
|
|
|
|
63 |
| 64 |
|
|
|
|
|
64 |
| 65 |
|
|
|
|
|
65 |
| 66 |
|
|
|
|
|
66 |
| 67 |
|
|
|
|
|
67 |
| 68 |
|
|
|
|
|
68 |
| 69 |
|
|
|
|
|
69 |
| 70 |
|
|
|
|
|
70 |
| 71 |
|
|
|
|
|
71 |
| 72 |
|
|
|
|
|
72 |
| 73 |
|
|
|
|
|
73 |
| 74 |
|
|
|
|
|
74 |
| 75 |
|
|
|
|
|
75 |
| 76 |
|
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
|
|
|
|
77 |
| 78 |
|
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
|
|
|
|
79 |
| 80 |
|
|
|
|
|
80 |
| 81 |
|
|
|
|
|
|
|
81 |
| 82 |
|
|
|
|
|
|
82 |
| 83 |
|
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
|
|
|
|
84 |
| 85 |
|
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
Bilde 1/2: I trafikk på Stavanger havn. |
Bilde 2/2: Med nytt navn og brønnen innebygget. |
|
98 |
| 99 |
Avbildet som: |
"Stavanger" |
|
Avbildet som: |
"Saude" |
|
|
|
99 |
| 100 |
Lokalisering: |
Stavanger |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
100 |
| 101 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
101 |
| 102 |
Rettighetshaver: |
Stavanger Sjøfartsmuseum |
|
Rettighetshaver: |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s |
|
|
|
102 |
| 103 |
Hentet fra: |
bygdabladet.no |
|
Hentet fra: |
digitaltmuseum.no |
|
|
|
103 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
