|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
|
|
H |
|
|
|
|
|
|
M |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
I |
|
|
- en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts
rutetrafikk i Rogaland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
◙ |
Hjem |
|
|
|
|
|
◙ |
Kontakt |
|
|
|
|
|
◙ |
Kilder |
|
|
|
|
|
◙ |
Forklaring |
|
|
|
|
|
◙ |
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
◙ |
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
◙ |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D/s "EXCELLENSEN" 1885 - 1904 / 1907 -
1911 |
|
|
|
|
|
|
|
Fortegnelse nr.: |
|
P122 |
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
31.08.2020 |
|
|
|
|
|
|
Periode: |
|
1885 - 1904 / 1907 - 1911 |
|
|
|
|
|
|
Fotografi: |
|
◙ |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Byggeår |
|
1859 |
|
1 |
[P]
"Skipet" 3/1977 |
|
|
2 |
Byggenummer |
|
81 |
|
2 |
[N]
sjohistorie.no |
|
|
3 |
Skrog |
|
Motala Varv
a/b, Norrköping, Sverige |
|
3 |
[P]
"Skipet" 3/1977 |
|
|
4 |
Utrustning |
|
Motala Varv
a/b, Norrköping, Sverige |
|
4 |
[P]
"Skipet" 3/1977 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Kjenningssignal |
|
J C P G |
|
5 |
1865 - 1934 |
|
5 |
[P]
"Skipet" 1/2000 |
|
|
6 |
|
|
L D U P |
|
6 |
1934 - 1935 |
|
6 |
[N]
sjohistorie.no |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
IMO-nummer |
|
- |
|
7 |
- |
|
7 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
MMSI-nummer |
|
- |
|
8 |
- |
|
8 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Navn |
|
"Ystad" |
|
9 |
1859 -
ca.1865 |
|
9 |
[P]
"Skipet" 1/2000 |
|
|
10 |
|
|
"Excellencen Toll" |
|
10 |
ca.1865 -
1873 |
|
10 |
[P]
"Skipet" 1/2000 |
|
|
11 |
|
|
"Excellencen" |
|
11 |
1873 - 1935 |
|
11 |
[P]
"Skipet" 3/1977 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Rederi /
eierforhold |
|
Malmö
Ångbåtsbolag, Malmö, Sverige |
|
12 |
1859 - 1873 |
|
12 |
[P]
"Skipet" 1/2000 |
|
|
13 |
|
|
Dampskibsselskabet Excellensens Rederi a/s,
Christiansand |
|
13 |
1873 - 1875 |
|
13 |
[P]
"Skipet" 1/2000 |
|
|
14 |
|
|
J.W.
Prebensen, Christiansand |
|
14 |
1875 |
|
14 |
[P]
"Skipet" 1/2000 |
|
|
15 |
|
|
Nils
Christensen |
|
15 |
1875 - 1879 |
|
15 |
[P]
"Skipet" 1/2000 |
|
|
16 |
|
|
J.W.
Prebensen, Christiansand |
|
16 |
1879 - 1899 |
|
16 |
[P]
"Skipet" 3/1977 |
|
|
17 |
|
|
Arendals
Dampskibsselskab a/s, Arendal |
|
17 |
1899 - 1935 |
|
17 |
[P]
"Skipet" 1/2000 |
|
|
18 |
|
|
Stavanger
Skibs-Ophugnings Co. a/s, Stavanger |
|
18 |
1935 |
|
18 |
[P]
"Skipet" 3/1977 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Type |
|
- |
|
19 |
- |
|
19 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Skrogutforming |
|
Konvensjonelt |
|
20 |
- |
|
20 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Klasse |
|
- |
|
21 |
- |
|
21 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
Materiale |
|
Jern |
|
22 |
- |
|
22 |
[P]
"Skipet" 1/1979 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Maskinfabrikant |
A |
Motala Varv
a/b, Norrköping, Sverige |
|
23 |
1859 - 1876 |
|
23 |
- |
|
|
24 |
|
B |
Motala Varv
a/b, Norrköping, Sverige |
|
24 |
1876 - 1935 |
|
24 |
[P]
"Skipet" 1/2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
Maskin
produsert |
A |
1859 |
|
25 |
- |
|
25 |
[P]
"Skipet" 3/1977 |
|
|
26 |
|
B |
1876 |
|
26 |
- |
|
26 |
[P]
"Skipet" 3/1977 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
Maskin |
A |
1 x Compound
2 syl. damp |
|
27 |
1859 - 1876 |
|
27 |
[P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
28 |
|
B |
1 x Compound
33.1" - 57.7" x 23.3" 2 syl. damp |
|
28 |
1876 - 1935 |
|
28 |
[P]
"Skipet" 3/1977 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
Effekt |
B |
365 ihk |
|
29 |
1876 - 1935 |
|
29 |
[P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
Fart |
B |
14.0 kn |
|
30 |
1876 - 1935 |
|
30 |
[P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
Forbruk |
|
- |
|
31 |
- |
|
31 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
Lengde |
|
48.52 m |
|
32 |
- |
|
32 |
[P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
Bredde |
|
7.04 m |
|
33 |
- |
|
33 |
[P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
Dyptgående |
|
5.03 m |
|
34 |
- |
|
34 |
[P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
Brutto
registertonn |
A |
393 t |
|
35 |
1859 - 1901 |
|
35 |
[P]
"Skipet" 1/1979 |
|
|
36 |
|
C |
421 t |
|
36 |
1901 - 1935 |
|
36 |
[P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
Netto
registertonn |
|
241 t |
|
37 |
- |
|
37 |
[P]
"Skipet" 1/2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
Dødvekttonn |
|
- |
|
38 |
- |
|
38 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
Bilkapasitet |
|
0 |
|
39 |
- |
|
39 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
Trailerkapasitet |
|
0 |
|
40 |
- |
|
40 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41 |
Passasjersertifikat |
|
200
[kystfart] |
|
41 |
- |
|
41 |
[P]
"Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
Mannskap |
|
Ja |
|
42 |
- |
|
42 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
Passasjerlugarer |
|
Ja |
|
43 |
- |
|
43 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44 |
Mannskapslugarer |
|
Ja |
|
44 |
- |
|
44 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
Dekkshøyde |
|
0 |
|
45 |
- |
|
45 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
Tillatt
akseltrykk |
|
0 |
|
46 |
- |
|
46 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
Tilleggsinformasjon |
|
- |
|
47 |
- |
|
47 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
|
1859 |
|
Levert fra Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige til
Malmö Ångbåtsbolag, Malmö, S som hjuldamper "Ystad" [A]. Hjemmehavn: Malmö. S. Satt i
trafikk Stettin, Polen - Christiania. |
48 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
49 |
|
ca.1865 |
|
Ombygget til propelldamper og omdøpt
"Excellencen Toll". |
49 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
50 |
|
|
|
Satt i trafikk Malmö, Sverige - Christiania. |
50 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
51 |
|
11.1873 |
|
Solgt til Dampskibsselskabet Excellensens Rederi
a/s, Christiansand. Omdøpt "Excellencen". Salgssum: 32 500 spd.
Hjemmehavn: Christiansand. Satt i trafikk Christiania - Kristiansand. |
51 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
52 |
|
1875 |
|
Drift og eierskap overført J.W. Prebensen,
Christiansand. Videre overført til Nils Christensen samme år. |
52 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
53 |
|
1876 |
|
Ombygget med ny maskin ved Motala Varv a/b,
Norrköping, S [B]. |
53 |
[P] "Skipet" 3/1977 |
|
|
54 |
|
01.1879 |
|
Solgt på tvangsauksjon til J.W. Prebensen,
Kristiansand. Salgssum: 25 000 NOK. |
54 |
[P] "Skipet" 3/1977 |
|
|
55 |
|
1882 |
|
Hjemmehavn: Kristiania. |
55 |
[P] "Skipet" 3/1977 |
|
|
56 |
|
1882 |
|
Overført til Arendal Skipsregister. Hjemmehavn:
Risør. |
56 |
[P] "Skipet" 3/1977 |
|
|
57 |
|
1884 |
|
Ombygget med ny kjele ved Akers Mekaniske Verksted
a/s, Christiania. |
57 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
58 |
|
1885 |
|
Satt i trafikk Christiania - Bergen. |
58 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
59 |
|
11.1899 |
|
Solgt til Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal.
Samme trafikk. |
59 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
60 |
|
1901 |
|
Opprustet [C]. |
60 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
61 |
|
15.06.1904 |
|
Tatt ut av trafikk Kristiania - Bergen. |
61 |
[A] Stavanger Aftenblad 14.06.1904 |
|
|
62 |
|
1904 |
|
Satt i trafikk Arendal - Kristiania. |
62 |
[P] "Skipet" 3/1977 |
|
|
63 |
|
01.1907 |
|
Satt i trafikk Kristiania - Bergen. |
63 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
64 |
|
pr.1910 |
|
Reservefartøy for Kristiania - Bergen. |
64 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
65 |
|
høst 1911 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Brevik. |
65 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
66 |
|
vår 1912 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Kristiania. |
66 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
67 |
|
høst 1912 |
|
Tatt ut av trafikk Kristiansand - Kristiania. |
67 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
68 |
|
sommer 1913 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Kristiania. |
68 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
69 |
|
høst 1913 |
|
Tatt ut av trafikk Kristiansand - Kristiania. |
69 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
70 |
|
02.1914 |
|
Grunnstøtte, Høievarde. Til reparasjon. |
70 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
71 |
|
sommer 1914 |
|
Ferdig reparert. Satt i trafikk Kristiansand -
Kristiania. |
71 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
72 |
|
høst 1914 |
|
Tatt ut av trafikk Kristiansand - Kristiania. |
72 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
73 |
|
vår 1915 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Kristiania. |
73 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
74 |
|
høst 1915 |
|
Tatt ut av trafikk Kristiansand - Kristiania. |
74 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
75 |
|
vår 1916 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Kristiania. |
75 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
76 |
|
høst 1916 |
|
Tatt ut av trafikk Kristiansand - Kristiania. |
76 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
77 |
|
vår 1917 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Kristiania. |
77 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
78 |
|
høst 1917 |
|
Tatt ut av trafikk Kristiansand - Kristiania. |
78 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
79 |
|
vår 1918 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Kristiania. |
79 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
80 |
|
høst 1918 |
|
Tatt ut av trafikk Kristiansand - Kristiania. |
80 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
81 |
|
vår 1919 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Kristiania. |
81 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
82 |
|
høst 1919 |
|
Tatt ut av trafikk Kristiansand - Kristiania. |
82 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
83 |
|
vår 1920 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Kristiania. |
83 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
84 |
|
høst 1920 |
|
Tatt ut av trafikk Kristiansand - Kristiania. |
84 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
85 |
|
vår 1921 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Kristiania. |
85 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
86 |
|
høst 1921 |
|
Tatt ut av trafikk Kristiansand - Kristiania. |
86 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
87 |
|
vår 1922 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Kristiania. |
87 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
88 |
|
høst 1922 |
|
Tatt ut av trafikk Kristiansand - Kristiania. |
88 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
89 |
|
vår 1923 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Kristiania. |
89 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
90 |
|
1927 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Brevik. |
90 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
91 |
|
1928 |
|
Også reservefartøy for Kristiania - Bergen. |
91 |
[P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" |
|
|
92 |
|
01.05.1934 |
|
Satt i trafikk Kristiansand - Kragerø. |
92 |
[P] "Skipet" 1/2000 |
|
|
93 |
|
07.1935 |
|
Solgt til Stavanger Skibs-Ophugnings Co. a/s,
Stavanger for opphogging. |
93 |
[P] "Skipet" 3/1977 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o
Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|